पुण्यात एलपीजी सिलिंडर वाहतूक सुरक्षिततेवर प्रश्नचिन्ह; निर्भीड वर्तमान फाउंडेशनची आरटीओकडे तक्रार

पुणे : पुणे आणि पिंपरी-चिंचवडमधील एलपीजी सिलिंडर वाहतूक सुरक्षिततेबाबत निर्भीड वर्तमान फाउंडेशनने गंभीर प्रश्न उपस्थित केले आहेत. जीर्ण वाहने, बंदिस्त वाहनबॉडी आणि आवश्यक सुरक्षा साधनांचा अभाव असल्याचा आरोप करत संस्थेने प्रादेशिक परिवहन कार्यालयाकडे तक्रार केल्याची माहिती दिली आहे. अशा वाहनांना संस्थेने शहराच्या रस्त्यांवरील ‘फिरते बॉम्ब’ संबोधत तातडीच्या तपासणीची मागणी केली आहे.

गजबजलेले चौक, चिंचोळ्या गल्ल्या आणि निवासी वस्त्यांमधून रोज सिलिंडरची वाहतूक होते. या वाहनांची तांत्रिक स्थिती, सुरक्षित रचना आणि चालकांची पात्रता तपासली जात आहे का, असा प्रश्न तक्रारीत उपस्थित करण्यात आला आहे.

वाहतूक कोंडीत किंवा उतारावर वाहन बिघडल्यास नागरिकांच्या सुरक्षिततेला धोका निर्माण होऊ शकतो, अशी चिंता संस्थेने व्यक्त केली आहे.

एलपीजी सिलिंडर वाहतूक : बंदिस्त बॉडीमागे गॅस चोरी लपवण्याचा आरोप

काही गॅस वितरण वाहनांमध्ये एका सिलिंडरमधील गॅस दुसऱ्या सिलिंडरमध्ये अनधिकृतरीत्या काढला जातो आणि हा प्रकार बाहेरून दिसू नये म्हणून वाहनाच्या मूळ रचनेत बदल करून चारही बाजूंनी पत्रे बसवली जातात, असा आरोप फाउंडेशनने निवेदनात केला आहे.

संस्थेने या आरोपांच्या चौकशीची आणि संबंधित वाहनांची प्रत्यक्ष तपासणी करण्याची मागणी केली आहे.

बंदिस्त वाहनात गॅसगळती झाल्यास ज्वलनशील वायू साचण्याची शक्यता आणि आग किंवा स्फोटाचा धोका वाढू शकतो, अशी चिंता निवेदनात व्यक्त करण्यात आली आहे.

तपासणीदरम्यान वाहन सोडून पळून जाणे सोपे व्हावे म्हणून जुनी व स्क्रॅप स्वरूपातील वाहने वापरली जात असल्याचाही संस्थेचा आरोप आहे.

वाहनांची कागदपत्रे, सुरक्षा साधने आणि चालकांचे प्रशिक्षण तपासा

केंद्रीय मोटार वाहन नियम, १९८९ मधील धोकादायक मालवाहतुकीच्या तरतुदींमध्ये वाहनाची योग्य नोंदणी, सुरक्षित वाहतूक, आवश्यक सुरक्षा उपकरणे, मालाविषयीची माहिती आणि चालकाचे प्रशिक्षण यांसंबंधी जबाबदाऱ्या नमूद आहेत.

एलपीजी सिलिंडर वाहतुकीतील लागू अटींचे पालन होते का, याची सक्षम यंत्रणेकडून तपासणी करण्याची मागणी करण्यात आली आहे.

वाहनाचे फिटनेस प्रमाणपत्र, विमा, पीयूसी, लागू परवाने आणि वाहनबॉडीतील बदलांची वैधता तपासावी, असे संस्थेचे म्हणणे आहे.

पुरेसे वायुवीजन, अग्निशामक साधनांची उपलब्धता व कार्यक्षमता, सिलिंडर सुरक्षित ठेवण्याची व्यवस्था आणि चालकाची पात्रता या बाबीही तपासणीच्या केंद्रस्थानी असाव्यात, अशी मागणी निवेदनात करण्यात आली आहे.

केवळ वाहन जुने दिसते म्हणून ते कायदेशीरदृष्ट्या अपात्र ठरते असे नाही; त्याची प्रत्यक्ष तांत्रिक स्थिती, कागदपत्रे आणि लागू सुरक्षा अटींचे पालन यावर अधिकृत निष्कर्ष अवलंबून असेल.

नियमभंग आढळल्यास संबंधित वाहनमालक, चालक आणि जबाबदार घटकांवर कायद्यानुसार कारवाई करावी, अशी संस्थेची भूमिका आहे.

श्रीकांत दारोळे यांची कठोर कारवाईची मागणी

“शहरातल्या लाखो निष्पापांच्या जिवाशी सुरू असलेला हा खेळ आता खपवून घेतला जाणार नाही. गॅस चोरी लपवण्यासाठी भंगार गाड्या वापरून नागरिकांचा जीव धोक्यात घालणाऱ्या एजन्सी आणि चालकांवर केवळ दंडात्मक कारवाई करून चालणार नाही; तर त्यांच्यावर थेट सदोष मनुष्यवधाच्या प्रयत्नासारखे गंभीर फौजदारी गुन्हे दाखल झाले पाहिजेत.

आरटीओने तात्काळ वायुवेग पथके रस्त्यावर उतरवून ही वाहने जप्त करावीत, अन्यथा तीव्र जनआंदोलन उभारले जाईल.” — श्रीकांत दारोळे

आवक क्रमांक ९३०३; कारवाईसाठी १५ दिवसांची मागणी

फाउंडेशनने दिलेल्या माहितीनुसार, तक्रार आवक नोंद क्रमांक ९३०३, दिनांक २३ ऑक्टोबर २०२६ अन्वये स्वीकारण्यात आली आहे. पुणे व पिंपरी-चिंचवड येथील प्रादेशिक परिवहन अधिकाऱ्यांकडे हा विषय मांडण्यात आल्याचे संस्थेने सांगितले.

राज्याचे परिवहन आयुक्त, वाहतूक पोलीस उपायुक्त आणि आरटीओच्या तपासणी पथकांनाही तक्रारीच्या प्रती पाठविल्याचे संस्थेचे म्हणणे आहे.

पुढील १५ दिवसांत धडक तपासणी मोहीम राबवावी, नियमभंग करणाऱ्या वाहनांवर कायदेशीर कारवाई करावी आणि केलेल्या कारवाईचा लेखी अहवाल द्यावा, अशी मागणी करण्यात आली आहे.

आता एलपीजी सिलिंडर वाहतूक सुरक्षेबाबत आरटीओ प्रशासन कोणती पावले उचलते, याकडे लक्ष लागले आहे.

संबंधित बातमी: उद्योगांना गती देण्यासाठी ‘पीएमआरडीए’चा मोठा पुढाकार: उद्योजकांच्या अडचणी सोडवण्यासाठी ‘फॅसिलिटेशन सेंटर’ सुरू होणार